Un résident de l'île du Lido a été arrêté pour détournement de bateau-navette à Venise. Le jeune homme a longé les canaux de la lagune de Venise pendant plusieurs heures avant d'être arrêté.
Jusqu'à cette semaine, personne n'avait imaginé que des pirates arriveraient sur les rives de la ville italienne de Venise.
Tôt dimanche matin, la police et les dépôts de transport locaux ont été activement impliqués dans la poursuite d'un pirate soudain. L'incident était dans l'esprit des comédies de Roberto Benigni (Roberto Benigni), jusqu'à ce que le voleur soit arrêté. En passant, comme proie, il a choisi l'un des navires à moteur empruntant cette route, également appelé vaporetto.
Le résident de Lido, âgé de 24 ans, originaire du Kosovo, Imer Tosca, capitaine de ces navires, s'est révélé être un voleur à distance qui a détourné un véhicule très inhabituel. Les autorités locales ont sonné l'alarme vers trois heures du matin, peu après avoir découvert la disparition d'un des vaporetto dans l'un des parkings spécialisés. La société, à qui appartient le navire volé, s’est immédiatement adressée à la police et des représentants de cette dernière ont lancé une poursuite à grande échelle contre le criminel. A propos, Tosca se dirigeait vers son domicile, l'île du Lido. Cependant, il n'a pas réussi à y arriver. Les flics ont bloqué le chemin du pirate infructueux.
Plus tard, Tosca, qui, à la connaissance des autorités, buvait souvent pendant les heures de travail, expliqua qu'il n'avait pas réussi à rentrer chez lui sur le Lido et, ayant raté le dernier autobus d'eau, essayait pour ainsi dire de "résoudre le problème de manière radicale".
Vaporetto et Gondoles
Le vaporetto est l'un des modes de transport les plus populaires dans la fabuleuse ville de Venise. Beaucoup de touristes croient à tort qu'il est apparu relativement récemment. Mais en fait, le premier autobus d'eau est apparu dans la ville sur l'eau en 1881. Ensuite, il était connu comme Regina Margherita. Lorsque l'expérience avec le premier autobus d'eau fut un succès, une société entière fut créée pour produire ce type de transport. Bientôt, des dizaines de navires de ce type ont fait escale à Venise et ils sont maintenant encore plus nombreux. Aujourd'hui, dans le lagon vénitien, on peut rencontrer non seulement un vaporetto italien, mais aussi un vaporetto de fabrication française.
Avec l'avènement d'un nouveau type de véhicule, les gondoliers vénitiens ont immédiatement compris que leurs revenus et leurs profits étaient en danger et ont donc rencontré l'arrivée d'un vaporetto avec beaucoup de scepticisme.
La rivalité entre gondoliers et tramways n’a pas tardé à se manifester. De plus, il existe à ce jour. Les conducteurs du mode de transport vénitien traditionnel se mettent souvent en grève, les motivant à ce que les navires polluent l'environnement et créent également des vagues dangereuses pour les gondoles. Aujourd'hui, cependant, les Vénitiens ne peuvent pas imaginer la vie sans vaporetto. Néanmoins, les propriétaires de ces véhicules devaient encore faire des concessions. Ceci est une limitation de la vitesse de déplacement dans les canaux. Maintenant, ce n'est que 8 kilomètres à l'heure.
